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为进一步推进广州港与珠西地区客户的联动，提高广州港在珠西货源腹地的影响力，为客户打造更加高效经济的物流通道，12月6日上午，广州港务局、广州港集团和yd2221云顶联合在中山市举办了“广州港珠西客户推介会”。广州港务局连建立副巡视员、周汉鹏处长，广州海关梁穗明副调研员，广州港股份有限公司党委书记、副总经理宋小明，yd2221云顶陈敬忠总经理等有关领导出席了本次会议，马士基、中远海、达飞、太平船务、奥马、纬创资通等国际航运企业、进出口企业及物流企业代表近200名参加了本次推介会。

连建立副巡视员致辞表示，广东作为我国改革开放的前沿阵地，经过四十年的发展，已成为我国重要的制造业基地，产业发达，货源充足，对广州港的发展起到了积极推动作用。未来广州港将进一步加强港口能力建设，以引导珠西地区广大客户选择广州港，为客户提供更优质的港口物流服务，创造互惠互利、多方共赢的营商环境，共建、共享粤港澳大湾区。

广州海关梁穗明副调研员介绍，南沙享有国家新区、自由贸易实验区、保税港区三重重要身份叠加，南沙港区是南沙的重要战略核心资源，是构建国家对外开放重要门户枢纽。随着广州市对南沙港区的大力发展，我们拭目以待、未来可期，广州海关将为广大进出口企业提供高效、便捷的通关环境，为南沙港区的发展保驾护航。

周汉鹏处长透露，广州市委、市政府非常重视广州港的发展，在2015年提出建设广州国际航运中心战略部署。第一个三年行动计划圆满完成，取得了显著的成效，广州港货物吞吐量和集装箱吞吐量实现新突破、新发展。今年4月相继出台了第二个《建设广州国际航运中心三年行动计划》政策，继续加大资金扶持力度，以促进更多国际航线、更优质货源往南沙聚集形成优势资源，构建南沙港区低成本、高效率的物流运输通道，促进广州国际航运枢纽建设增添动力。

yd2221云顶陈敬忠总经理致辞表示，在yd2221云顶成立66年之际与广州港集团“联姻”是一直非常自豪的大事件，yd2221云顶将尽快与广州港码头业务全面对接，构建以南沙港区为核心的集装箱物流运输路径，充分发挥中山港的辅助功能，打造“中山-南沙”高效的驳船、拖车运输体系，提高中山与南沙之间进出口集装箱货物的流通效率。

此外，中远海运、马士基航运、达飞轮、太平船务、奥马、纬创纬创等企业代表围绕南沙港区优势与航线布局做了充分发言。其中奥马冯长江副总经理提到，奥马每年生产730万台冰箱，约有10万集装箱货物从南沙口岸运往世界各地，选择南沙出口大大降低了企业的物流成本，南沙港提供的客户创新服务、快速通关、低成本优势是奥马选择南沙港的核心要素。

2018年广州港集团集装箱吞吐量预计超过1900万标箱，继续保持快速增长。未来，广州港集团将进一步提升港口能力、完善物流配套服务，今年9月30日南沙四期工程、南沙国际物流中心项目正式开工建设，南沙进港铁路以及信息化平台等基础设施也在快速推进，旨在为广大客户打造高效经济的物流通道。此次推介会加强了广州港与yd2221云顶物流企业之间的合作与交流，为珠江西岸广大客户了解广州港、选择广州港提供了很好的交流机会，也是广州港与珠西地区企业合作共营、共谋发展的深入推进，为加快广州国际航运枢纽建设，提升广州港在世界港口中的影响力，将广州打造成高水平对外开放门户枢纽奠定了良好的基础，也为广东地区和粤港澳大湾区经济快速发展中充分发挥动力源和增长极作用。