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零失误零磕碰 | 中山港顺利完成“大构件”项目装船作业
来源: | 作者:中山港 | 发布时间: 2024-03-20 | 63 次浏览 | 分享到:

3月17日下午,随着最后一件“大构件”平稳落在船仓尾部,至此,中山港历时3天3夜的“大构件”项目顺利完成装船作业,全过程实现“零失误零磕碰”,不负客户所托,赢得货主和代理单位的一致好评。

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本月初,中山港承接到一批内贸 “大构件”装船业务,该批货物外型不规则且存在超高、超宽等情况。为确保作业安全,公司第一时间召集生产技术部和安全环保部相关负责人召开专题会,针对货物特殊要求并结合码头实际情况展开详细讨论,最终形成一致意见,制定了《大件货物进场作业指导方案》,内容包括港区现状及注意事项、进港行车线路指引、现场交通组织和吊装作业注意事项等。

该“大构件”属于三超货物,本次作业也得到市交通运输局、交警及辖区有关职能单位的大力支持,专门组织召开了道路运输工作协调会,决定选择在凌晨时段,在实施道路交通管制的情况下进行运输。

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作业过程,客户提出将其中一件重约28吨超高货物从陆路运输时的平躺到竖立装船的要求,生产技术部充分分析货物重心,合理设置吊索具和吊点,使用护胶垫对货物边角进行保护,最终顺利让该货物“站起来”。在完成全部货物吊装后,货主表示部分货物来不及加盖帆布但又无技术能力而焦虑。闻讯,中山港为该货物额外提供了加盖帆布的“增值服务”,赢得货主连连称赞。





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中山港码头针对部分企业超高超宽货物的水上运输需求,灵活预留了闸口的临时拓展功能,也为该类货物的安全高效进出口提供了有力保障,为中山市制造业的高质量发展贡献一份力量。


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